أفادت Argus Media أن المشاركين في سوق الأسمدة النيتروجينية كانوا يتصارعون مع الآثار المترتبة على التجارة وتدفقات المنتجات إلى الاتحاد الأوروبي بعد أن ألقى تسرب الوثيقة الأخيرة من بروكسل مزيدًا من الضوء على رسوم آلية تعديل حدود الكربون (CBAM) لعام 2026.
"اليوريا هي الملك"، أعلن أحد المستوردين الأوروبيين الرئيسيين، حيث تواجه اليوريا أقل تكلفة كربون نسبية من حيث السعر، في حين تقدم للمستورد أعلى محتوى من النيتروجين (46٪) للطن.
وعلى العكس من ذلك، فإن رسوم التخلف عن السداد المتوقعة للنترات وبعض أصول كبريتات الأمونيوم (الأمسول) تعتبر أكثر حظراً إلى حد كبير.
وقال أحد التجار إن أوروبا تعتمد بشكل كبير على واردات اليوريا، وتظهر القيم الافتراضية المتوقعة أن الآلية قد تم تنفيذها لحماية صناعة النيتروجين غير{0}}في الكتلة.
تتمتع أوروبا بقدرة كبيرة على إنتاج الأسمدة القائمة على النترات - - ونترات الأمونيوم (AN) ونترات أمونيوم الكالسيوم (CAN) ونترات أمونيوم اليوريا (UAN) - وذلك بفضل المصانع التي يديرها المنتجان الدوليان Yara وAgrofert، بالإضافة إلى الموردين المحليين الرئيسيين الآخرين، لكن الكتلة تعتمد بشكل كبير على واردات اليوريا. بلغت واردات الاتحاد الأوروبي من اليوريا من مصادر خارج الاتحاد الأوروبي 6.23 مليون طن في عام 2024، وتمثل مصر وروسيا والجزائر أكثر من 87% من تلك الواردات.
التكلفة الافتراضية المقدرة لـ CBAM لواردات اليوريا المعفاة من الرسوم الجمركية- من مصر، أكبر موردي الكتلة، هي 43 يورو/طن (50 دولارًا/طن) - أو حوالي 9-10% من سعر اليوريا الحبيبية FCA الفرنسية الأطلسية في 4 ديسمبر. يعتمد الحساب على السعر الفوري لخدمات الاختبارات التربوية البالغ 82.48 يورو/طن وفقًا لتقييم شركة Argus في 10 ديسمبر.
وتتراوح التكاليف الافتراضية النظرية ما يصل إلى 58 يورو/طن لليوريا القادمة من تركمانستان وأوزبكستان، وتتراوح التكاليف الروسية والنيجيرية حول 50 يورو/طن، بينما تبلغ التكاليف الجزائرية المعفاة من الرسوم الجمركية حوالي 45 يورو/طن.
من المتوقع أن يكون لواردات UAN من ترينيداد وتوباغو، وهي المصدر الأقل تعريفة بين المصادر الرئيسية، رسوم افتراضية تبلغ حوالي 68 يورو/طن بالقيم الافتراضية الحالية، وهو ما يقرب من 20% من سعر UAN في روان، في حين توفر فقط 30% من محتوى النيتروجين.
وتواجه شركة "أمسول" من الصين، والتي أصبحت مصدرًا أكثر شعبية للواردات هذا العام، رسومًا افتراضية قدرها 74 يورو بالطن، بينما تقوم بتسليم 21% فقط من النيتروجين مقابل 46% لليوريا. وتواجه أمسول من مصر ضريبة تبلغ 19 يورو فقط بالطن.
من المتوقع أن تكون رسوم CBAM الافتراضية لـ AN وCAN كبيرة عند 155-161 يورو/طن و€115 - 130/طن، على التوالي، للواردات من أعلى المنشأ الحالي، أي ما يعادل 33 - 38% من الأسعار الداخلية الرئيسية الحالية للاتحاد الأوروبي.
وقد تم حساب أحدث رسوم التخلف عن السداد المتوقعة في أعقاب مسودة مسربة للوثائق المعتمدة من بروكسل، والتي ظهرت في 10 ديسمبر. لا يزال هناك نقص كبير في الوضوح بين المشاركين فيما يتعلق بكيفية تكيف السوق مع تجارة اليوريا في أوروبا بمجرد دخول رسوم CBAM حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير.
اقرأ المقال الأصلي الذي كتبه هاري مينيهان على موقع Argus Media.
