أصدرت الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات (FMCSA) التابعة لوزارة النقل الأمريكية تنازلًا مؤقتًا يعفي ناقلات الأسمدة في 35 ولاية من ساعات فيدرالية محددة -من-متطلبات الخدمة، مما يمنح شركات النقل والسائقين مرونة أكبر أثناء موسم تقديم الطلبات في الصيف.
دخل التنازل حيز التنفيذ في 26 مايو وسيظل ساريًا حتى 26 أغسطس 2026. وهو ينطبق على شركات النقل والسائقين الذين ينقلون منتجات الأسمدة المباشرة أو المخلوطة للزراعة التجارية في التجارة بين الولايات. وقد تم منح الإعفاء بناء على طلب معهد الأسمدة.
بموجب التنازل، يجوز للسائقين العمل لمدة تصل إلى 16 ساعة خلال فترة 24-ساعة ويتم إعفاؤهم من متطلبات جهاز التسجيل الإلكتروني للإبلاغ عن حالة الخدمة. لا يزال يتعين على السائقين أخذ استراحة واحدة على الأقل لمدة ست-ساعات كل 24 ساعة، أو استراحة لمدة ثماني-ساعات في حالة عدم توفر رصيف النوم. عادةً ما تحدد القواعد الفيدرالية القياسية فترات العمل بـ 14 ساعة متتالية وتتطلب 10 ساعات متتالية خارج الخدمة قبل فترة قيادة جديدة.
ينطبق الإعفاء على ألاباما، أركنساس، كاليفورنيا، ديلاوير، فلوريدا، جورجيا، أيداهو، إلينوي، إنديانا، أيوا، كانساس، كنتاكي، لويزيانا، ميريلاند، ميشيغان، مينيسوتا، ميسيسيبي، ميسوري، مونتانا، نبراسكا، نورث كارولينا، داكوتا الشمالية، أوهايو، أوكلاهوما، أوريغون، بنسلفانيا، كارولينا الجنوبية، داكوتا الجنوبية، تينيسي، تكساس، فيرجينيا، واشنطن، فرجينيا الغربية، ويسكونسن، وايومنغ. ولا ينطبق على نقل المواد الخطرة.
ورحب كوري روزنبوش بهذا الإجراء، مشيراً إلى أن المرونة المؤقتة قد تقلل الضغط على نظام توزيع الأسمدة وتساعد على منع اختناقات العرض خلال فترة حرجة للزراعة.
يعد التنازل جزءًا من مبادرة أوسع للحكومة الأمريكية لمعالجة ارتفاع تكاليف الأسمدة وتحديات سلسلة التوريد. وتشمل الإجراءات الفيدرالية الأخيرة برنامج توسيع إنتاج الأسمدة التابع لوزارة الزراعة الأمريكية ومراجعة التدابير التجارية التي تؤثر على واردات الأسمدة.
