قامت شركة -QatarEnergy Marketing المملوكة للدولة برفع سعر الكبريت لشهر يونيو بمقدار 65 دولارًا أمريكيًا بالطن إلى 805 دولارًا أمريكيًا بالطن تسليم ظهر السفينة (فوب) في رأس لفان/مسيعيد، مما أدى إلى زيادة الارتفاع في مدخلات الأسمدة الفوسفاتية- الرئيسية حيث يؤدي تعطيل مضيق هرمز إلى إطالة أوقات التسليم في الشرق الأوسط.
تؤدي الزيادة بنسبة 9% في سعر الكبريت الشهري في قطر إلى رفع تكلفة التسليم إلى الموانئ الصينية إلى حوالي 959-975 دولارًا أمريكيًا بالطن CFR، على أساس أسعار الشحن التي تتراوح بين 154-170 دولارًا أمريكيًا بالطن لشحنة تتراوح بين 30,000-35,000 طن اعتبارًا من 28 مايو، قبل أقساط التأمين الإضافية، وفقًا لشركة Argus.
لقد فتحت الأسعار المرتفعة التي تم تسليمها المجال أمام الأصول المتنافسة للتسلق. ارتفعت مستويات التسليم على ظهر السفينة في فانكوفر أعلى من سعر التسليم على ظهر السفينة في الشرق الأوسط إلى 990-1,100 دولار بالطن، وفقًا لما ذكره أرجوس، حيث يدرس المشترون بدائل المنتج من مصادر خليجية. هناك عائق آخر أمام إمدادات الشرق الأوسط وهو طول وقت التسليم الناجم عن المرور غير المؤكد عبر مضيق هرمز منذ بداية الحرب الأمريكية- مع إيران.
يعد الكبريت مادة خام مهمة لإنتاج الأسمدة الفوسفاتية عن طريق حامض الكبريتيك، لذا فإن قوة الأسعار المستدامة تتغذى مباشرة على تكاليف تصنيع DAP وMAP في الوقت الذي وصلت فيه قيم الفوسفات بالفعل إلى أعلى مستوياتها-منذ عدة سنوات. ألغت شركة IPL الهندية مؤخرًا مناقصة لشراء 593.500 طن من الكبريت بعد أن جاءت العروض أعلى من مستويات السوق السائدة.
وسيتوقف الاتجاه من هنا على ظروف عبور هرمز وما إذا كان منتجو الفوسفات الآسيويون سيستوعبون تكاليف المدخلات المرتفعة أو يتراجعون عن العروض الخليجية.
